复兴号动车简笔画简单又漂亮
动车组及其受电弓平台结构的制作方法
复兴号cr400afc0209智能高速动车的受电弓由于不是技术派在此不敢
复兴号的设计把受电弓和空调系统下沉到了车顶下的风道系统中这样可
科学研究于是在动车组的日常维护中有一项工作就是定期更换受电弓
cr300af0001号动车组的受电弓
顶部那根起到悬挂的作用而下方的那根线才是与受电弓接触的线